Бывший руководитель команды Формулы-1 «Альпин» Марцин Будковски дал глубокий и обстоятельный комментарий о старте Гран-при Эмилии-Романьи 2025 года, где четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен из «Ред Булл» совершил впечатляющий обгон в борьбе за лидерство с Оскаром Пиастри, пилотом «Макларена». Будковски, обладающий огромным опытом и пониманием тонкостей автоспорта, отметил, что этот момент — один из самых ярких примеров превосходства техники и мастерства пилотирования в современной Формуле-1.
«Возвращаясь к обгону Макса на старте, если посмотреть на кадры с вертолёта и аэрофотоснимки, вы увидите поистине невероятную картину: болид Формулы-1 буквально обгоняет машину Формулы-2, — с восхищением поделился Будковски. — Это просто поражает воображение, насколько разительно отличается скорость прохождения поворота Ферстаппеном по сравнению с Пиастри. Этот манёвр демонстрирует не только уверенность Макса, но и его безусловное превосходство, тогда как Оскар проявляет, возможно, излишнюю осторожность или даже страх».
Марчин Будковски проанализировал тактические аспекты действия Пиастри на старте, которые в итоге сыграли на руку Ферстаппену. По словам эксперта, молодой пилот «Макларена» явно больше сконцентрировался на защите от внутреннего соперника — Джорджа Расселла из «Мерседеса», который шёл с внутренней траектории, чем на обгоне с внешней стороны, от которого его пытался опередить Ферстаппен. «Хотя я лично не общался с Оскаром и не могу утверждать наверняка, кажется, что именно опасение перед Расселлом заставило его затормозить раньше, — пояснил Будковски. — Это логично: Джордж сделал отличный старт, и Пиастри решил перестраховаться. Но в результате этого решения он сместился на пару метров вправо, что открыло пространство для обгона снаружи сразу двум гонщикам — Максу и Джорджу».
Этот тактический ход, хоть и был вызван стремлением избежать столкновения, в конечном итоге привёл к потере первой позиции на старте — важнейшем моменте гонки. Будковски подчеркнул, что такие моменты часто решают исход гонки, и именно здесь проявляется опыт и хладнокровие настоящих чемпионов.
Обгон, совершённый Максом Ферстаппеном, стал не просто одним из красивейших эпизодов гонки, а настоящим уроком мастерства для молодых и опытных гонщиков. Будковски отметил, что помимо технического превосходства и высокой скорости, Ферстаппен продемонстрировал умение читать ситуацию, рассчитывать риски и использовать малейшие шансы, что является неотъемлемой частью успеха в Формуле-1.
Он отметил, что такие манёвры требуют не только высокой концентрации и реакции, но и смелости, а иногда и готовности рискнуть, чтобы опередить соперника. «Это не просто физика и техника, — пояснил Будковски. — Это искусство пилотирования, где решающим становится сочетание интеллекта, эмоций и инстинктов. Макс показал, что именно он сейчас владеет этой игрой лучше всех».
Для команд этот эпизод — повод задуматься о стратегиях старта и взаимодействии гонщиков на трассе. Безусловно, внимание к мелочам и способности принимать мгновенные решения могут влиять на итоговый результат не меньше, чем мощность мотора или аэродинамика болида.
В комментариях Будковски особое внимание было уделено именно технической стороне вопроса. Он подчеркнул, что болид Формулы-1 и болид Формулы-2 — это машины разного уровня, обладающие принципиальными отличиями в мощности, прижимной силе и аэродинамике, что даёт пилотам из «королевской серии» значительное преимущество в скорости и манёвренности. «Макс, управляя болидом Формулы-1, в буквальном смысле обгоняет машину Формулы-2, — сказал он. — Это огромное технологическое и профессиональное превосходство, которое мы увидели наглядно в Имоле».
Этот факт показывает, насколько важно пилотам уметь максимально раскрывать потенциал своих болидов, используя все доступные возможности трассы и не допуская лишних ошибок. В условиях высокой конкуренции и плотности поля даже малейшая недооценка соперника или неправильный расчёт траектории могут стоить победы.
Старт — ключевой момент каждой гонки, который часто определяет дальнейшее развитие событий. Будковски отметил, что в Имоле именно начальные секунды задали тон всему уикенду для нескольких гонщиков. «Макс продемонстрировал пример для подражания, как нужно выходить из ворот и бороться за лидерство без оглядки на возраст и давление», — сказал он.
Пиастри, с другой стороны, проявил осторожность, которая в условиях сильной конкуренции иногда может сыграть против. Однако молодой гонщик продолжает набирать опыт, и такие уроки лишь закаляют характер и помогают становиться сильнее.
